Emocionante vuelo acrobático por Sídney

A su llegada al aeropuerto Bankstown, se pondrá un traje de vuelo y se preparará para embarcar. Podrá escuchar todas las llamadas a la torres de control del tráfico aéreo y hablar con el piloto a través de la interfono.

Una vez en el aire, tomará rumbo al oeste hacia las estribaciones de la Gran Cordillera Divisoria. Sobre St Mary's en la zona de cursillos, subirá a 3500-4000 pies. Comenzará con algunas maniobras básicas como bucles, barrena horizontal, wingovers y giros de cabeza de martillo para acostumbrarse a las sensaciones. Puede que el piloto proponga también hacer algunos giros invertidos volando de arriba hacia abajo y con una vacilación, giro de cuatro puntos en el que se hace una pausa y sigue volando recto en cada cuarto de vuelta. El piloto le explicará cada maniobra cuando vaya a realizarla.

Una vez que se sienta cómodo con lo básico podrá pasar a una combinación de maniobras; cosas como Roll Off The Top, medio bucle seguido de medio giro y un Split S, a la inversa que el Roll Off The Top en medio giro y seguido de medio bucle. A continuación, puede realizar ochos cubanos y ochos cubanos invertidos, que son ochos de figuras tridimensionales. Podrá experimentar las fuerzas G de cualquier nivel entre +6G y -3G, sintiendo cómo se queda pegado a su asiento o cómo tira de usted quedando sujeto por su arnés.

Después de un par de giros que lo sacudirán todo, el piloto reunirá todos estos elementos en una secuencia con un subidón de adrenalina como el de la competición y, si bien las maniobras acrobáticas del avión son ahora juegos y diversión, no se olvide de que se desarrollaron a partir de la Primera Guerra Mundial, donde auténticos pilotos de combate como el Barón Von Richtoffen, entre otros ases del pilotaje, realizaron estas complicadas maniobras aéreas para evitar ser derribados en los combates mortales.